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最近幾天汽車圈關註度最高的莫過於是2017年的東京國際車展，大咖團隊裡也有代表遠赴日本東京去為大傢收集最新的汽車資訊，今天大咖就給各位匯總瞭東京車展中值得一看的概念車，這些概念車未來都有機會進行量產並且引入中國。
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車內則是e-Survivor的科技所在，傳統車型的中控面板已經被投影球顯示器所取代，車內各項行車信息均能在前擋風玻璃下沿的“中控大屏”上顯示。
新車前臉采用吉姆尼類似的設計元素，前格柵以及大燈外沿均有一圈LED燈帶，誇張的離地間隙以及前保險杠非常貼合其越野定位。
概念車的整體線條和已經量產並上市的新一代LS其實非常相近，調整的隻是燈組、中網這些細節，加入藍色裝飾、貫穿式尾燈……這些會不會量產還不一定，設計上而言，並無太多可以講的點。
全新的、線條更凌厲的六邊形中網配上C字型大燈、線條隆起的進氣裝置，一起組成“Dynamic x Solid”設計語言。
豐田官方攜新一代（第15代）皇冠概念版正式亮相，新車基於豐田TNGA構架進行打造。據悉，該品牌有望最快在2018年夏季發佈量產版車型。
新一代皇冠概念版基於TNGA架構進行打造，目前豐田旗下基於TNGA架構打造的車型均為橫置前驅產品，但豐田官方並沒有明確表示過TNGA架構不能采用縱置後驅佈局，而動力參數現階段也暫未對外公佈。
雷克薩斯又帶來瞭一款LS+概念車，新車主要展示雷克薩斯在自動駕駛方面的成果，也部分預示著雷克薩斯下一代產品的設計方向。
講究人馬合一品牌理念的新車采用瞭短前懸+長後懸的設計，該車會是一輛後驅車型。動力方面，該車有望搭載上第二代的創馳藍天發動機。
鈴木e-Survivor長寬高分別是3460/1645/1655mm，軸距2300mm，每個車輪都配備一個輪內電機驅動，目前官方暫未公佈相關動力數據。
豐田Tj Cruiser Concept概念車線條非常硬朗，車身造型方面，大尺寸進氣格柵以及誇張的包圍令新車顯得非常粗獷。
大咖點評：設計得這麼呆萌也就隻能在概念階段，要是按這樣量產那真實少女殺手瞭。
雅馬哈Cross Hub Concept設計非常前衛，前臉隆起的線條增添該概念車粗獷的氛圍，新車配備LED大燈組，燈組采用內凹式設計。尺寸方面，新車長寬高分別為：4490/1960/1750mm。
鈴木e-Survivor概念車
新車擁有轎跑車型經典的“黃金比例”尺寸，前臉搭配上狹長的燈組以及大尺寸盾形格柵，相當富有層次感，側面輪廓頗有蓄勢待發且向前俯沖的即視感。
豐田全新皇冠概念車
在2017東京車展上，雅馬哈Cross Hub Concept正式發佈，新車是一款全新的皮卡概念車型，采用三座佈局。
大咖點評：皇冠是豐田旗下一款相當有歷史的車型，但現在面臨一個問題是要講行政呢？還是要運動？豐田現階段最迷茫的一款車型。
大咖點評：自動駕駛是未來的趨勢，未來在大數據支持下自動駕駛離我們生活越來越近。
東京不隻有“東京熱”！這些新車也值得一看
新車寬大的貨鬥能輕松容納兩輛摩托車，此外新車還配備瞭巨大的黑色輪眉，大尺寸輪胎配合熏黑造型令新車看起來更具跨界氣息。
雅馬哈Cross Hub概念
馬自達概念車VISION COUPE
馬自達在2017東京車展上正式發佈瞭旗下全新一代魂動概念車——VISION COUPE的實車。新車采用瞭第二代魂動設計語言，並預示著未來馬自達旗下全新產品系列的設計理念。
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本田Sports EV概念車
2017東京車展上，本田帶來瞭全新純電動概念車Sports EV Concept，該車和此前在法蘭克福車展上發佈的Urban EV概念車采用類似的設計元素，定位偏運動。
這臺全新的純電動概念車線條比較流暢，采用溜背設計突出其偏向運動的定位。車側加入藍色裝飾，表明新能源車身份。
據悉，新車將搭載一套高效的純電動力總成，並配備人工智能技術，進一步提升新車駕乘體驗。
豐田Tj Cruiser概念車
斯巴魯VIZIV概念車
斯巴魯帶來瞭全新概念車——VIZIV Performance Conc清洗抽油煙機公司｜清洗抽油煙機公司推薦ept，新車預示著下一代斯巴魯WRX和WRX STI的設計語言。
新車後門采用後滑門設計，進一步方面乘客上下車。新車尾部層次豐富，前後燈組均采用圓形設計以相互呼應。此外新車還配備普利司通動力俠系列越野輪胎，提高車輛在非鋪裝路面的通過性。
隆起的艙蓋、四出的排氣、熏黑的蜂窩中網都證明瞭它性能車的身份，如果量產，新車極有可能基於斯巴魯最新的SGP平臺研發。
大咖點評：相當有戰鬥氣息，與現有的WRX完全不同的設計概念。
雷克薩斯LS+概念車
大咖點評：鈴木還是那麼會玩小車，概念車設計更像是一款全路況越野車。真正量產設計應該不會這麼野。
在2017東京車展上，豐田Tj Cruiser Concept概念車正式亮相，新車定位於一款跨界SUV概念車，新車基於TNGA架構打造，車身采用硬朗的線條設計，動力方面搭載一套由2.0L發動機和電動機組成的混動系統。
這款車更大的意義是用來展示雷克薩斯的自動駕駛技術，官方已經表示，他們的目標是希望在2020年開始逐漸在量產車型上配備自動駕駛技術，車輛可以自主識別道路交通狀況，實現自動並道，車道更換分流以及保持車距等多種自動駕駛功能。
雅馬哈Cross Hub Concept車門采用向後開啟設計，最特別的地方在於車內采用三座設計，方向盤在中間座椅正前方，而兩側各一個的座椅位置則略後於主駕駛座。
外觀方面，前臉采用倒梯形進氣格柵，配合飛翼式的前保險杠造型，整車更為年輕化和抽油煙機清洗廠商｜抽油煙機清洗廠商台北大氣，而三角窗設計在瞭C柱上，這一點區別於以往皇冠車型的設計，使得新車側面線條更加流暢。新車的長寬高尺寸分別為4910/1800/1455mm，軸距2920mm。
大咖點評：如果不認真看，大咖會認為這是一輛MPV，豐田最近幾年的設計變得越來越激進。
車內，豐田Tj Cruiser Concept同樣采用橫平豎直的線條設計，長條形全液晶儀表盤貫穿整個中控臺。此外新車還配備雙輻式方向盤。車內四個獨立座椅均可完全放平。動力方面，據悉新車搭載一套由2.0L發動機和電動機組成的混動系統
該車采用的是四門設計，車頭較長和溜背的尾部造型我們已經在馬自達MX-5上領略過這種美學瞭，尾燈和前燈的狹長扁平化設計相呼應。此外，下方的雙邊共四出式排氣佈局，暗示著其不俗的性能表現。
鈴木e-Survivor概念車正式發佈，該車是一款結合復古沙灘車元素與未來科技元素所打造的純電動越野概念車。
大咖點評：馬自達的設計還是那麼的動感好看，可惜就是太不懂中國消費市場，要是能夠兼顧動力的同時車內乘坐空間也能提高就好。
大咖點評：這車即便是量產瞭我們也是看看就好瞭！因為雅馬哈壓根沒有在中國市場銷售乘用車。
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12款電動車北京車展集中發佈，最大續航可達600km！
最近幾天汽車圈關註度最高的莫過於是2017年的東京國際車展，大咖團隊裡也有代表遠赴日本東京去為大傢收集最新的汽車資訊，今天大咖就給各位匯總瞭東京車展中值得一看的概念車，這些概念車未來都有機會進行量產並
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