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根據新的節能汽車補貼政策，百公裡平均油耗從6.9升降低到6.3升，補貼標準仍為3000元/輛。
新政策使很多想購買緊湊型車的準車主擔心失去3000元的補貼。為此，記者特別為準車主，搜羅瞭性價比非常高的幾款緊湊車型。
緊湊型車市場將形成新的競爭格局
殘值率達88.6% 科魯茲油煙處理機出租
首先為大傢推薦是深受車主喜愛的主流緊湊型車 科魯茲。
在雪佛蘭傢族車型譜中，科魯茲是其主要成員之一，見到過科魯茲的人都會被其動感的形象所吸引。在動力方面，科魯茲采用Ecotec DVVT技術的1.6L發動機和1.8L發動機。1.6L車型爆發86KW的峰值功率和150Nm的峰值扭矩。技術性能方面，源自WTCC賽車底盤技術的科魯茲擁有業界領先的半獨立後懸掛調教，比肩多連桿後懸掛帶來的精準操控。
最後，在車主最關註的保值率上，科魯茲表現也台中靜電油煙機租賃非常不錯，科魯茲的一年車齡殘值率在權威二手車殘值研究機構RedBook的研究結果中在內地緊湊型中級車市場排名暫居第一，殘值率高達88.6%。
雪弗蘭中山利得4S店市場部經理馬雲龍告訴記者，目前科魯茲現車充足，有萬元禮包，十一之後取消3000元節能補貼。
日常保養很省錢 V3菱悅
作為緊湊型轎車市場上一個極具沖擊力的角色，V3菱悅的市場表現一直不錯，它極高的性價比是吸引人們關註它的主要因素。2011款新V3風采版將運動尾翼作為官方標配，全系標配keyless智能鑰匙系統，是同級車唯一擁有該項智能配置車型，動力上依舊搭載三菱4A91發動機，優勢依舊明顯。台中靜電油煙處理機出租
V3菱悅制定瞭明細的保養周期與項目表，理論用車環境中V3菱悅的保養費周期是5000公裡，但3000公裡時需要進行首次車檢，工時費方面有廠商提供。日常的小保養僅需261元。
中山富茂汽車總經理助理衛鵬飛介紹，目前V3菱悅僅可享受3000元節能補貼，少量現車，V3菱悅日常的小保養在中山富茂4S店僅需261元，相對於同級車是保養費用最低車型之一。
宜居傢轎 福美來
自去年11月份上市以來，海馬汽車全新福美來三代市場銷量持續走高，輕松入主 萬輛俱樂部 ，海馬汽車銷售公司總經理吳剛表示，全新福美來三代是海馬汽車旗下的戰略車型之一，承載著2011年海馬汽車50%的銷售目標，作為海馬當傢花旦 福美來 的後繼車型，福美來三代倡導的 宜居 理念得到消費者認可，同時針對全新福美來三代車主提出的 3+1 服務專享售後服務政策，車險3+1等，都在很大程度上吸引瞭消費者到店訂車。
海馬汽車中山中海4S店市場部經理陳應章告訴記者，目前訂購福美來的車主可享受3000元現金及3000元精品。在10月3日，訂購福美來的車主還可以參加福美來的秒殺總決賽，有機會贏得半價購車。
代步首選 夏利N5
說到夏利，國人對汽車的概念，國人對汽車的口碑，很多來源於此 這個影響兩代國人的汽車品牌。現在為大傢推薦的是夏利的代表車型N5。夏利N5搭載著一汽自主研發，具有國際先進水平的CA4GA1發動機，VCT-i智能連續可變凸輪正時技術的應用，使該發動機升功率輕松達到50kw以上，在低轉速情況下就能將高達120Nm的扭矩全部釋放，使得動力更加迅猛，節油效果更加明顯。
同時，夏利N5具有極高的性價比，配備4輪獨立懸掛，ABS+EBD及安全氣囊，完全超越瞭同級車配置，激光焊接、空腔註蠟技術以及四門高剛性防撞鋼梁，同級別最粗加強型B柱，更讓車身安全達到跨級別安全水平。記者從天津一汽中山創世紀4S店獲悉，店內夏利N5全系優惠5000元，包牌稅全保價5.38萬起，有現車。
活力傢轎 景逸LV
作為景逸傢族的新生一代，景逸LV，即Life Vitality，代表的是一種積極的生活態度，意在為城市生活註入更多活力。 XL加大號 的寬適風格和 V 活力元素的全面植入，使其成為倡導城市活力生活的代表性車型。風格就是活力，XL加V就等於LV，景逸LV命名由此產生。外觀上，威猛的大嘴造型極具視覺沖擊力，而其特有的車頂銀黑雙色行李架，以及圍繞車身的動感大包圍，再加上特別設計的5輻運動型鋁合金輪轂，實現瞭運動風尚與城市審美的有機融合，該車堪比B級車標準的超大空間生動詮釋瞭其 XL加大號 的寬適風格。其軸距長達2685mm，車身尺寸為4347mm 1835mm 1677mm，堪稱這一細分市場車型中的 空間巨無霸 。
記者從風行汽車中山三聯4S店獲悉，景逸1.5LV運動裝、景逸1.5XL、景逸1.5AMT 十一 感恩回饋，特享3000元節能補貼，隻限制10月1日至3日， 十一 購車即送1000升汽油。
記者點評
成熟節能車市亟須車企創新
10月1日，汽車市場將實施新的節能汽車補貼政策，補貼門檻從百公裡平均油耗6.9升下降到6.3升。
自2010年6月起，節能汽車工作的推廣直接拉動汽車消費。而如今，節能車補貼門檻的提高，大部分車商都會受其影響，1.6升及以下節能汽車的競爭格局即將改變。對吉利、奇瑞、比亞迪來說，此次政策調整將令其損失慘重。根據工信部 節能產品惠民工程 節能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄，目前比亞迪可以享受政策優惠的15款車型中，下個月將僅剩比亞迪F0的兩款。而吉利所有車型都將被排除在優惠政策之外。以往，在三大車商中，奇瑞擁有享受優惠政策的車型有29款，而根據新標準，奇瑞將僅剩7款。
一個成熟的節能汽車市場，最終還是要靠汽車廠傢的創新和努力。當節能車補貼門檻提高後，新政策將促使汽車品牌含金量再提升。
這些品牌的回歸能給市場帶來一股新興之風嗎？消失多年能否在激烈的市場站穩腳跟？能否回歸市場主流之列？等等，這一系列問題依舊擺在這些老品牌的身上…[詳細]
2，您如何看待這些老汽車品牌的復興之戰？
看好，這些品牌進步很大一般般，值得一試復興意義不大，不期待
3，您是否會購買這些老汽車品牌的新產品？
不會，缺少真材實料會，支持民族產品視產品情況而定
4，您覺得這些老汽車品牌成功復興的重要因素？
外觀設計因素產品質量因素產品技術因素售後服務因素產品價格因素民族情感因素
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